Απεργία στην ακτοπλοΐα

Σε 24ωρη προειδοποιητική απεργία προχωρεί στις 3 Απριλίου η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία ύστερα από απόφαση που έλαβε χθες η διοίκησή της.

Η ημερομηνία μπορεί να διαφοροποιηθεί ανάλογα με το πότε θα οριστεί τελικά η συζήτηση του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας στην ολομέλεια της Βουλής.

Σήμερα, πάντως, αρχίζει η συζήτησή του στην επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου. Η απεργία της ΠΝΟ θα αφορά τα πληρώματα σε όλες τις κατηγορίες των πλοίων. Σύμφωνα με την ομοσπονδία, το συγκεκριμένο νομοσχέδιο καταστρατηγεί όλα τα εργασιακά δικαιώματα των ναυτικών, καθώς καταργεί ουσιαστικά τις οργανικές συνθέσεις στα πλοία της ακτοπλοΐας και τον θεσμό των συλλογικών διαπραγματεύσεων, σε πρώτη φάση, στην ποντοπόρο ναυτιλία.

Επίσης καταργεί το ισχύον όριο ηλικίας των 35 ετών για τα επιβατηγά πλοία, ενώ επιτρέπει την παραλαβή μεμονωμένων επιβατών από τα κρουαζιερόπλοια σε ενδιάμεσα ελληνικά λιμάνια. Ακόμα καταργεί την εφαρμογή της ΣΣΕ των ναυτικών για τους φύλακες των παροπλισμένων πλοίων, με αποτέλεσμα να χάνονται θέσεις εργασίας, ενώ επιχειρείται καταστρατήγηση του δικαιώματος της απεργίας σε άρθρο για την επίταξη των πλοίων.

Τρόικα
Η ΠΝΟ ζητά την απόσυρση του νομοσχεδίου, ενώ από την πλευρά τους πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας σημειώνουν πως τα τεχνικά κλιμάκια της τρόικας στις διαπραγματεύσεις των προηγούμενων εβδομάδων έθεσαν ζήτημα δραστικότερων αλλαγών στην ακτοπλοΐα.

Το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας έχει προκαλέσει αντιδράσεις και από άλλες κατηγορίες εργαζόμενων στον χώρο της ναυτιλίας, όπως το ΝΑΤ, τα λιμάνια, την Πλοηγική Υπηρεσία και οι εκπρόσωποι τους έχουν ανακοινώσει ότι θα προχωρήσουν σε συντονισμένες απεργιακές κινητοποιήσεις προκειμένου να αποσυρθούν διατάξεις του.

Οι «Κλέονες» στρώνουν το δρόμο στους… «Ναιναίκους»!

Η προηγούμενη ανάρτησή μου (Μισές αλήθειες και Ολόκληρα ψέματα για την κρίση στην Κύπρο) προκάλεσε ποικίλες αντιδράσεις και σχόλια.

Θα ήθελα να απαντήσω σε κάποιες από τις πιο σημαντικές αντιρρήσεις.

* Πρώτα-πρώτα να τονίσω το αυτονόητο: έγραψα το κομμάτι εκείνο πριν ολοκληρωθεί το δράμα της Κύπρου. Τώρα που ολοκληρώθηκε, η εικόνα είναι πολύ πιο σαφής: Τους έδινανπολύ καλύτερη λύση. Την απέρριψαν κατηγορηματικά. Κι αναγκάστηκαν να δεχθούν πολύ χειρότερη λύση:

–Τους πρότειναν καθόλου κούρεμα για καταθέσεις ως τις 100 χιλιάδες και «μέτριο κούρεμα», 15,5%, για πάνω από τις 100 χιλιάδες.

–Δεν το δέχθηκαν κι αντιπρότειναν μικρό κούρεμα (6%) ως τις 100 χιλιάδες και λίγο μεγαλύτερο (9,5%) πάνω από τις 100 χιλιάδες.

– Τελικά αυτό πέρασε στο πρώτο Eurogoup, αλλά όταν πήγαν στην Κύπρο το απέρριψαν κι αυτό «μετά πολλών επαίνων»!

Η συμφωνία για την Κύπρο κτίζει το νέο «Τείχος του Βερολίνου»

To γεγονός ότι είναι μια ντροπιαστική ημέρα για τον Κυπριακό ελληνισμό, πρωτίστως αλλά και για ολόκληρη την Ευρώπη δευτερευόντως, το αντιλαμβανόμαστε όλοι. Ο ασκός του Αιόλου άνοιξε και πλέον έχει στρωθεί το χαλί για να κάνει παρέλαση η γερμανική μπότα. Η συμφωνία για την Κύπρο, ανήμερα της μεγάλης εθνικής επετείου, δυστυχώς αμαυρώνει το νόημα αυτής της ημέρας. Λες και η σκηνοθετική μπαγκέτα του Σόιμπλε και των όμοιών του οδήγησαν τα πράγματα σε τόσο ακραίες καταστάσεις ώστε να φτάσουμε στην επέτειο της εθνικής παλιγγενεσίας προκειμένου να «γιορτάσουμε» και τη συμφωνία – όνειδος.

Είναι καλή συμφωνία, σύμφωνα με τον πρόεδρο Αναστασιάδη, διότι διασφαλίστηκαν οι καταθέσεις κάτω από 100.000 ευρώ. Τότε γιατί οι μεγαλοστομίες, τα ηχηρά «όχι», οι δραματικές διαβουλεύσεις, το παρασκήνιο μιας εβδομάδας και η αγωνία στο κατακόρυφο; Ήταν τόσο δύσκολο να που από την αρχή ότι συμφωνούν σε κάποιου είδους κούρεμα και σε διάλυση του τραπεζικού συστήματος, το οποίο από την αρχή είχε πέσει στο τραπέζι;

Με νόμο θα βάζουν πλέον χέρι στις καταθέσεις

Τελικά όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά και ο Ντάισελμπλουμ λειτούργησε σαν λαγός όταν έλεγε ότι το μοντέλο της Κύπρου θα έχει κι αλλού εφαρμογή. Σειρά πήρε τώρα η εκπρόσωπος του Μισέλ Μπαρνιέ, του Ευρωπαίου επιτρόπου αρμόδιου για τις κανονιστικές ρυθμίσεις στον χρηματοπιστωτικό τομέα, ο οποίος ούτε λίγο ούτε πολύ επιβεβαίωσε την πρόθεση των Βρυξελλών για ένα νέο μοντέλο στο οποίο θα συμμετέχουν οι καταθέτες πάνω από 100.000 ευρώ στη διάσωση των προβληματικών τραπεζών.

Όπως αποκάλυψε, ένα νέο σχέδιο νόμου της ΕΕ προβλέπει πως είναι δυνατό να επιβάλλεται στους μεγάλους ανασφάλιστους καταθέτες να συμμετέχουν σε μελλοντικές διασώσεις τραπεζών, δεν θα πλήττονται όμως οι αποταμιευτές με λιγότερα από 100.000 ευρώ στην τράπεζα.

Η ρωσική αρκούδα ξύνει τα νύχια της

Η Ευρωπαϊκή Ένωση συμπεριφέρεται “σαν ταύρος σε υαλοπωλείο”, δήλωσε ο Πρωθυπουργός της Ρωσίας Ντμίτρι Μεντβέντεφ, αναφερόμενος στην διαχείριση του θέματος της Κύπρου, ενώ σημείωσε ότι η ΕΕ “έχει κάνει όλα τα λάθη που μπορεί κανείς να κάνει” και εξέφρασε την ελπίδα να βρεθεί μια λύση “η οποία δεν θα διαταράσσει τις σχέσεις” της χώρας του με την ΕΕ.

Και τώρα τι;

Με μια πιο ψύχραιμη ματιά, κι ενώ το «όχι» των Κυπρίων είναι πλέον γεγονός, θα μπορούσε κανείς να πει τα εξής για όσα συνέβησαν και όσα θα συμβούν από εδώ και πέρα.

1. Ο Σόιμπλε, έχει ένα και μόνο δίκιο σε όλη την υπόθεση. Ότι το κυπριακό μοντέλο δεν είναι βιώσιμο. Όταν οι τράπεζες είναι 8 φορές πάνω από το κυπριακό ΑΕΠ, τότε κάτι λάθος πάει. Είναι σαν να είχαν οι ελληνικές τράπεζες πάνω από 1,5 τρις ευρώ ενεργητικό. Ωστόσο, τα λάθη του Σόιμπλε είναι στο γεγονός ότι πάει να διορθώσει το μη βιώσιμο μοντέλο με ένα έγκλημα. Και το έγκλημα αυτό το κάνει για να εξυπηρετήσει ασφαλώς τα γερμανικά συμφέροντα.

2. Καταλυτικό ρόλο στο «όχι» των Κύπριων έπαιξε η Ρωσία και η παρέμβαση Μεντβέντεφ που είπε ότι θα αλλάξουν ριζικά οι σχέσεις Μόσχας – Λευκωσίας. Όλα τα προηγούμενα χρόνια ο καλύτερος σύμμαχος της Μεγαλονήσου δεν ήταν καν η Ελλάδα. Ο ρωσικός παράγοντας ήταν ο οποίος σε πολιτικό επίπεδο στήριξε όλους τους αγώνες που έκανε η Λευκωσία για το Κυπριακό. Ο φόβος της απώλειας του συμμάχου συνέβαλε στο ηχηρό «όχι».

Το μεγάλο «όχι» είπε η κυπριακή Βουλή

(Ανανεωμένο) Το μεγάλο «όχι» είπε η κυπριακή Βουλή με 36 ψήφους κατά και 19 αποχές στο σχέδιο του Γιούρογκρουπ για κούρεμα των καταθέσεων. Έτσι, τα πάντα πλέον βρίσκονται στον αέρα και ουσιαστικά πολλά θα κριθούν και από τις συνομιλίες που διεξάγονται στη Ρωσία.

Ένα plan B που ανακοινώθηκε προβλέπει την αγορά με μηδενικό τίμημα της Λαϊκής Τράπεζας με αποτέλεσμα να μειώνεται κατά 2,2 δισ. ευρώ το ποσό που απαιτείται.

Τα υπόλοιπα περίπου 3,5 δισ. λέει το σχέδιο θα μπορούν να εξευρεθούν από εθελοντικό κούρεμα ορισμένων Κύπριων και κάποιων Ρώσων επιχειρηματιών.

Ανασχηματισμός: Ναι; Όχι; Και γιατί;

Μια του κλέφτη, δυο του κλέφτη…Ε! Κάποια φορά θα τους «κάτσει» ο κυβερνητικός ανασχηματισμός στο ΠΑΣΟΚ, αλλά και στα επικοινωνιακά του «φερέφωνα»!

Αφού δεν ευοδώθηκαν οι σεπτεμβριανοί μύχιοι πόθοι του alter ego του Ευάγγελου Βενιζέλου, Γιάννη Δατσέρη –τότε που…ανασχημάτιζε μέχρι τον Αντώνη Σαμαρά, θέτοντας εμμέσως και ζήτημα πρωθυπουργού- ανέλαβε τώρα  αυτοπροσώπως ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ να «προπαγανδίσει» τον ανασχηματισμό.

Ίσως για άλλη μια φορά επιβεβαιώθηκε η μεσσιανική αντίληψη που έχει για τον εαυτό του. ΄Άλλως πως δεν μπορεί να εξηγηθεί το γεγονός ότι μπορεί –λογικά σκεπτόμενος οποιοσδήποτε- να θεωρηθεί ως αφετηρία ανασχηματισμού το γεγονός ότι ο αρχηγός του κόμματος του 12% (εκλογικό ποσοστό) είναι τώρα διατεθειμένος να αλλάξει πρόσωπα. Θα αποτελούσε δε παγκόσμια πρωτοτυπία τον ανασχηματισμό να μην τον κάνει ο Πρωθυπουργός, αλλά ένας άλλος αρχηγός, έστω και κόμματος που μετέχει σε σχήμα συγκυβέρνησης.

Κόμματα & Προπαγάνδα

Ο παρόν πολιτικός χρόνος ονομάζεται από τους «ειδικούς», «νεκρός». Γενικές εκλογές δεν προβλέπονται στο άμεσο μέλλον, οι δημοτικές και περιφερειακές μάλλον δεν θα γίνουν ταυτόχρονα με τις ευρωεκλογές το 2014, ο ανασχηματισμός μάλλον παραπέμπεται στις καλένδες.

Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι τα επικοινωνιακά επιτελεία των κομμάτων βρίσκονται σε χειμερία νάρκη. Το αντίθετο μάλιστα.

Σαμαράς: Οι νέες επιχειρήσεις είναι το νέο οξυγόνο στις φλέβες της οικονομίας

Στόχος μας είναι να εμπνεύσουμε ένα νέο κοινωνικό συμβόλαιο ανάμεσα στους νέους επιχειρηματίες και την πολιτεία, είπε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς μιλώντας σε σύσκεψη στο υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με τον υπουργό κ. Κωστή Χατζηδάκη και περίπου 20 εκπροσώπους νεοφυών επιχειρήσεων.

Επανεξετάζεται η επένδυση εξόρυξης χρυσού στην Αλεξανδρούπολη

Στην επανεξέταση στοιχείων για την επένδυση εξόρυξης χρυσού στο Πέραμα Αλεξανδρούπολης προχωρά η κυβέρνηση πριν την λήψη της τελικής της απόφασης, όπως ανακοίνωσε ο κυβέρνητικός εκπρόσωπος. Όσο για την επένδυση της «Ελληνικός Χρυσός» στη Χαλκιδική», ο κ. Κεδίκογλου σημείωσε πως έχουν ολοκληρωθεί όλες οι ενέργειες και οι διαδικασίες που απαιτούνται προκειμένου να εκδοθούν άμεσα οι απαιτούμενες οικοδομικές άδειες.

Η κυβέρνηση επανεξετάζει νέα στοιχεία εμπειρογνωμόνων για την επένδυση του έργου «Μεταλλευτικές Εγκαταστάσεις και Εγκαταστάσεις προς παραγωγή χρυσού στο Πέραμα, Δήμου Αλεξανδρούπολης, Περιφερειακής Ενότητας Έβρου, Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης» της εταιρείας Χρυσωρυχεία Θράκης Α.Μ.Β.Ε. προτού προχωρήσει στην τελική της απόφαση, ανέφερε στη σχετική δήλωσή του ο κ. Κεδίκογλου.

Σαμαράς: «Νέα αρχή για τον Πειραιά και την οικονομία η συμφωνία Cosco-HP»

«Νέα αρχή για τον Πειραιά αλλά και για την οικονομία» χαρακτήρισε ο  Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς τη συμφωνία HP- Cosco, τονίζοντας ότι με αυτήν την εξέλιξη ο Πειραιάς εδραιώνεται στον διεθνή χάρτη των παγκοσμίων μεταφορών.
«Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις για την ανεργία, μόνο δυναμικές συνεργασίες, κινήσεις προς όφελος της κοινωνίας μας», πρόσθεσε ο Πρωθυπουργός.

Υπόσχεση και για νέες επενδύσεις στην Ελλάδα από την Κίνα

Την επιθυμία της χώρας του να κάνει κι άλλες επενδύσεις στην Ελλάδα εξέφρασε ο Κινέζος πρεσβευτής, κ. Κι Γουέν, σε δηλώσεις του κατά την υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της κινεζικής εταιρείας διαμετακομιστικού εμπορίου Cosco και της αμερικανικής τεχνολογικής εταιρείας Hewlett-Packard για τη μεταφορά των προϊόντων της δεύτερης στη Νοτιοανατολική και την Κεντρική Ευρώπη, μέσω του λιμανιού του Πειραιά και του σιδηροδρομικού δικτύου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Ο Κινέζος πρέσβης έκανε μάλιστα ακόμα και τον πρωθυπουργό, Αντώνη Σαμαρά, να γελάσει, όταν, σε σπαστά ελληνικά, παρομοίασε τη συνεργασία αυτή με «παιδί του Πειραιά, από το τραγούδι της Μελίνας Μερκούρη», όπως χαρακτηριστικά είπε, προσθέτοντας ότι η χώρα του θα ήθελε οι συνεργασίες αυτές να γίνουν... «και δύο και τρία και τέσσερα παιδιά».

 

Από την πλευρά του, ο Αμερικανός πρεσβευτής στην Αθήνα, κ. Ντάνιελ Σμιθ, τόνισε στις δηλώσεις του: «Πιστεύω ακράδαντα ότι η ψήφος εμπιστοσύνης της HP στην Ελλάδα θα συμβάλει στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στην οικονομική ανάκαμψη της χώρας, ενώ θα στείλει κι ένα ισχυρό μήνυμα σε άλλες εταιρείες, για να επενδύσουν στην Ελλάδα. Είναι μεγάλη μου επιθυμία να ακολουθήσουν κι άλλες επενδύσεις στην Ελλάδα από αμερικανικές και διεθνείς εταιρείες».
 

Με τη σειρά του, ο πρωθυπουργός, Αντώνης Σαμαράς, εξέφρασε την απόλυτη ικανοποίησή του για την υπογραφή της συμφωνίας, κάνοντας λόγο για δυναμική συνεργασία, που συμβάλλει στην καταπολέμηση της ανεργίας: «Ενημερώθηκα μαζί με τους άλλους καλεσμένους για την πρόοδο αυτών των επενδύσεων, παρά τις συνθήκες ύφεσης που επικρατούν στον τόπο και για τα μελλοντικά σχέδια της Cosco, που θωρακίζουν τις επενδύσεις και που χτίζουν μια νέα δυναμική στη διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων, εδραιώνοντας έτσι τον Πειραιά στο διεθνή χάρτη, σφραγίζοντας έτσι τη δύναμη και τη θέση του Πειραιά στο διεθνή χάρτη των παγκοσμίων μεταφορών. Τέτοιες επενδύσεις βοηθούν τον τόπο μας στην αντιμετώπιση της ανεργίας, που παραμένει, όπως ξέρετε και το ξαναλέω, πρώτη στην ατζέντα της κυβέρνησης».

«Δεν υπάρχουν για την ανεργία μαγικές λύσεις» συνέχισε ο πρωθυπουργός. «Μόνο δυναμικές συνεργασίες, δυναμικές κινήσεις, όπως η σημερινή, προς όφελος της κοινωνίας μας. Κινήσεις που προσφέρουν και την ψήφο εμπιστοσύνης που κατακτά σταθερά η ελληνική οικονομία πλέον. Θέλω να ευχαριστήσω και τις δύο αυτές εταιρείες, οι οποίες, με αυτή τη δυναμική κίνηση και με αυτή τη σημερινή υπογραφή, θα συμβολίσουν μια νέα αρχή για τον Πειραιά, μια νέα αρχή για την ελληνική οικονομία και μια απόδειξη ότι μπορούμε να τα βγάλουμε πέρα με τον τρόπο που εμείς οι Έλληνες ξέρουμε σε αυτή τη δύσκολη στιγμή που περνάμε, δίνοντας το δικαίωμα της ελπίδας και της αισιοδοξίας κυρίως στα νέα τα παιδιά. Που αυτά έχουν να κερδίσουν από τις υπογραφές που σήμερα θα μπουν, για να κλείσει αυτή η τόσο σημαντική συμφωνία μεταξύ των δύο αυτών παγκόσμιων κολοσσών» υπογράμμισε ο πρωθυπουργός.

Η συμφωνία επισφραγίστηκε με την ολοκλήρωση της γραμμής του Ικονίου, το οποίο συνδέει το λιμάνι με σιδηροδρομικούς σταθμούς της Ευρώπης, γεγονός που θα καταστήσει δυνατή τη δημιουργία της απαραίτητης μεταφορικής αλυσίδας από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.